[Talk-at] Straßenklassifikation Wien

[Friedrich Volkmann]

On 13.01.2013 16:00, Stefan Tauner wrote:
> Norbert Wenzel<norbert.wenzel.lists at gmail.com>  wrote:
>
>> Ich denke diese Regeln bringen nichts, außer dass wir bestimmt für die
>> eine oder andere Straße eine Ausnahme machen müssen

Wenn wir eine Ausnahme machen müssen, wird das hoffentlich einen Grund 
haben, und diesen Grund kann man in die Regeln einfließen lassen.

Grundsätzlich bin ich für nachvollziehbare Regeln, und die sollten im Wiki 
stehen, aber nicht als der Weisheit letzter Schluss, sondern mit dem 
Hinweis, dass sie noch nicht ganz ausgereift und daher nur als Daumenregeln 
zu betrachten sind.

Ausbauzustand, Verkehrsflüssigkeit und -aufkommen werden sicher mit 
reinspielen. Als weitere Regel drängt sich auf, dass alle B-Straßen 
zumindest primary sind, denn das sollte österreichweit einheitlich sein. 
Auch wenn es in NÖ an der Straatsgrenze kurze B-Straßen-Stücke gibt, die 
irgendwo im Sumpf enden.

> nur weil sie 2 wichtige hauptstraßen verbindet, heißt das nicht, daß
> sie selbst den selben status haben sollte.

Das seh ich auch so. Wir müssen die Straßen nicht wie Wasserleitungen 
zusammenhängen. Wenn irgendwo keine gute Verbindung ist, dann ist da halt keine.

Darum versteh ich auch nicht, warum die Paulanergasse als secondary drin 
ist. Das ist ein schmales Gasserl, von dem man nicht mal in die Wiedner 
Hauptstraße abbiegen darf. Die Darstellung als wichtige Straße leitet 
Kartennutzer nur in die Irre.


Zum Thema Innere Mariahilfer Straße: Ich würde dort nie freiwillig mit dem 
Auto durchfahren. Aber berücksichtigen wir denn nur den Kfz-Verkehr? Vom 
gesamten Verkehrsaufkommen her ist das vielleicht die meistfrequentierte 
Straße Wiens.

-- 
Friedrich K. Volkmann       http://www.volki.at/
Adr.: Davidgasse 76-80/14/10, 1100 Wien, Austria