[Talk-at] 2-gleisiges Straßenbahnmapping in Wien

[Martin Vonwald (imagic)]

Auf der tagging-Liste kam gerade das: http://lists.openstreetmap.org/pipermail/tagging/2013-April/013377.html

Ich habe es noch gar nicht angesehen, aber offensichtlich macht sich noch jemand Gedanken über das selbe Problem.
Ich schau später mal rein - vielleicht macht ihr ja das selbe.

Vg,
Martin

Am 12.04.2013 um 15:34 schrieb Albin Michlmayr <almich at gmx.at>:

> Am Fri, 12 Apr 2013 15:06:57 +0200 (CEST)
> schrieb "Andreas Uller" <a.uller at gmx.at>:
> 
>> Ich habe den :lanes Tag für die Lage von Straßenbahnschienen schon
>> mehrfach in Graz verwendet, z.B. hier: 
>> http://www.openstreetmap.org/browse/way/160928106 (Körösistraße)
>> http://www.openstreetmap.org/browse/way/26543826 (Leonhardstraße)
>> http://www.openstreetmap.org/browse/way/58691405 (Riesstraße)
> 
> Danke für die Beispiele, den grazer Ansatz mit den lanes kannte ich
> bisher noch nicht. Ich habe mich bisher an den Grundsatz gehalten, nur
> dann zweigleisig zu mappen, wenn die Straßenbahn einen eigenen
> Gleiskörper hat. Bei von anderen Mappern getrennten Straßen und
> Schienen habe ich die Trennung bisher aber auch noch nicht rückgängig
> gemacht sondern mit den getrennten Schienen die Relationen wieder
> hergestellt. Wenn mit den oben genannten Tags keine wesentlichen
> Informationen verloren gehen dann bin ich auch bereit, mich
> gelegentlich mit dem Zusammenlegen der Ways in Wien zu beschäftigen.
> 
> Wenn wir schon mit dem wiedereingliedern der Straßenbahn in die Straße
> beschäftigt sind, werfe ich gleich noch ein Problem auf, dass so wie
> ich glaube in Wien auch nicht wirklich zufriedenstellend gelöst ist -
> nämlich die Gleisbögen für abbiegende Straßenbahnen. Die wurden ja auch
> irgendwann einmal recht flächendeckend getrennt von den Straßen
> eingezeichnet. Abgesehen davon, dass sie gerendert schön aussehen
> bieten sie bei Kreuzungen von 2 Straßenbahnstrecken tatsächlich
> Zusatzinformation, wo die Straßenbahn abbiegen kann und wo nicht
> (Schließlich können Schienenfahrzeuge einfach so von einem Gleis weder
> aufs Nebengleis springen noch auf ein Querendes). Weiß jemand ob es
> da schon Überlegungen gab, diese Gleisbögen durch irgendwelche
> schienenspezifischen Abbiegerelationen zu ersetzen?
> 
> Liebe Grüße, Albin
> 
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